Cartea recordurilor - Guiness book

Recorduri despre instalații și utilaje

Recordul pentru cea mai înaltă macara mobilă este asociat modelului Demag CC 12600, produs de Mannesmann Dematic. În configurația sa maximă, macaraua ajunge la 198 m înălțime. Recordul a fost stabilit în 1999, la Lippendorf, Germania, configurația record include un braț fix de 120 m și un braț aproape vertical de 114 m. Suprapunerea și geometria acestor componente permit atingerea înălțimii maxime declarate de Guinness. Macaraua are o capacitate maximă de ridicare de 1.600 de tone la o rază de 22 m. Dimensiunea utilajului este atât de mare încât transportul componentelor către un șantier poate necesita aproximativ 100 de camioane. Este important să nu confundăm acest record cu cel al celei mai puternice macarale telescopice, unde criteriul principal este capacitatea de ridicare. Demag CC 12600 este relevant aici datorită înălțimii sale maxime, nu pentru că ar fi cea mai grea sau cea mai puternică macara din toate categoriile.

Recorduri despre instalații și utilaje

Recordul pentru cea mai puternică macara telescopică este deținut de Liebherr LTM 11200-9.1. Macaraua poate ridica până la 1.200 de tone metrice, conform Guinness World Records, iar recordul este datat din anul 2007. Utilajul folosește un braț telescopic cu o lungime de până la 100 m, braț ce este format din opt secțiuni tubulare din oțel care se extind una din alta, asemenea unui telescop. Macaraua este montată pe un șasiu de camion cu nouă axe, ceea ce îi permite să fie transportată și utilizată în diferite locații. Are două motoare, unul destinat sistemului macaralei și unul pentru deplasarea camionului. Stabilitatea în timpul ridicărilor este asigurată de patru picioare extensibile și de un sistem de contragreutăți. Capacitatea de 1.200 de tone se referă la limita de ridicare indicată de Guinness pentru acest model. Este o categorie diferită de cea a macaralelor mobile clasificate după înălțime sau a navelor-macara.

Recorduri despre instalații și utilaje

Un record spectaculos din domeniul instalațiilor industriale îl reprezintă deplasarea instalației petroliere Gullfaks C. Guinness World Records o identifică drept cel mai greu obiect fabricat de om deplasat vreodată. În timpul remorcării către zăcământul Gullfaks din Marea Nordului, deplasamentul instalației a fost între 1,4 și 1,5 milioane de tone. Recordul este datat 4 noiembrie 1989. La deplasarea pe mare, instalația avea un pescaj de aproximativ 210 m. Gullfaks C are o capacitate de stocare a țițeiului de 2 milioane de barili, echivalentă cu aproximativ 325.000 m³. Instalația a început producția pentru compania norvegiană Statoil la 4 noiembrie 1989. Înălțimea totală a structurii este de 380 m. Numai structura de bază gravitațională din beton, cunoscută drept GBS, are o înălțime de 262 m. Greutatea actuală a bazei atunci când se află pe fundul mării este indicată de Guinness la aproximativ 500.000 de tone. Recordul se referă la deplasarea obiectului, nu la greutatea pe care instalația o are în exploatare sau la capacitatea sa de producție.

Recorduri despre instalații și utilaje

Recordul pentru cel mai greu vehicul alimentat cu baterii îi aparține utilajului eDumper, realizat de Kuhn Schweiz AG în Elveția. Guinness spune că are o masă de 40,82 tone, recordul a fost omologat în aprilie 2019. Vehiculul a rezultat din transformarea unui camion basculant minier într-un utilaj alimentat electric de baterii. Când este încărcat complet, eDumper poate transporta o sarcină de până la 58,96 tone. Particularitatea sa este că exploatează diferența de nivel dintre două puncte ale traseului. La coborârea încărcat, sistemul de frânare regenerativă poate recupera energie. Potrivit cercetătorilor implicați în proiect, energia recuperată la coborâre poate depăși energia necesară pentru deplasarea înapoi la deal cu vehiculul gol. Proiectul a beneficiat de colaborarea cercetătorilor de la Bern University of Applied Sciences și NTB Interstate University of Technology. Astfel, recordul nu constă doar în dimensiunea utilajului, ci și în folosirea unui sistem de propulsie electrică într-o aplicație minieră foarte grea.